NINGBO KONDA BRAKE SYSTEMS CO.,LTD
các sản phẩm
các sản phẩm
Nhà > các sản phẩm > Xi lanh phanh chủ > OEM 1710-1 2438U43-F1 Máy phanh chủ xi lanh cho xe khoan

OEM 1710-1 2438U43-F1 Máy phanh chủ xi lanh cho xe khoan

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: Trung Quốc

Hàng hiệu: KD

Chứng nhận: ISO/CE

Số mô hình: 2438U43F1

Điều khoản thanh toán và vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 50 miếng

chi tiết đóng gói: Đóng gói trung tính

Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán: L/C, D/A, D/P

Khả năng cung cấp: 100 + CÁI + 7

Nhận được giá tốt nhất
Làm nổi bật:

2438U43-F1 Máy phanh chính

,

1710-1 Máy phanh chính

,

Máy đào xe tải phanh và ly hợp xi lanh chính

tên:
Xi lanh ly hợp chính Xi lanh ly hợp chính chất lượng cao dành cho xe xúc đào phù hợp với P&H 15T
Ứng dụng:
Hệ thống truyền động ô tô
Tên sản phẩm:
Xi lanh chủ ly hợp
Kích thước:
Kích thước tiêu chuẩn OEM
Chất lượng:
100% thử nghiệm
Chất liệu nhôm:
Nhôm
đóng gói:
Đóng gói trung tính
Số mô hình:
2438U43-F1
tên:
Xi lanh ly hợp chính Xi lanh ly hợp chính chất lượng cao dành cho xe xúc đào phù hợp với P&H 15T
Ứng dụng:
Hệ thống truyền động ô tô
Tên sản phẩm:
Xi lanh chủ ly hợp
Kích thước:
Kích thước tiêu chuẩn OEM
Chất lượng:
100% thử nghiệm
Chất liệu nhôm:
Nhôm
đóng gói:
Đóng gói trung tính
Số mô hình:
2438U43-F1
OEM 1710-1 2438U43-F1 Máy phanh chủ xi lanh cho xe khoan

Bộ phận phụ tùng máy khoan xe tải Bộ phận phụ tùng phanh cho P&H OEM 1710-1 2438U43-F1

Máy chế độ chính xác cao
Khi người lái lái xe bước vào bàn đạp ly hợp, thanh đẩy đẩy piston xi lanh chính để tăng áp suất dầu, mà đi vào xi lanh nô lệ thông qua một ống,buộc thanh xi lanh nô lệ để đẩy cái cào thả và đẩy vòng bi thả về phía trước; Khi lái xe thả bàn đạp ly hợp, áp suất thủy lực được thả ra và nĩa thả dần dần quay trở lại vị trí ban đầu của nó dưới tác động của mùa xuân trở lại,và ly hợp là một lần nữa trong trạng thái tham gia.
Có một lỗ vòng tròn dài trong vòng tròn ở giữa piston xi lanh chính ly hợp, và vít giới hạn đi qua lỗ tròn dài để ngăn chặn piston quay.van dầu được lắp đặt vào lỗ trục ở đầu trái của piston, và chỗ ngồi van đầu vào dầu được đưa vào lỗ piston thông qua một lỗ thẳng trên bề mặt piston.
Nhóm sản phẩm: Các xi lanh chính ly hợp
Màu sắc: Bản gốc
Bao bì: Bao bì trung tính
Kích thước: Kích thước tiêu chuẩn OEM
Chất lượng: Cao
Thương hiệu: KD
Địa điểm xuất xứ: ZhejiangTrung Quốc
Mới: 100%
OEM 1710-1 2438U43-F1 Máy phanh chủ xi lanh cho xe khoan 0OEM 1710-1 2438U43-F1 Máy phanh chủ xi lanh cho xe khoan 1
Chúng tôi chủ yếu sản xuất van phanh, phanh và xi lanh ly hợp, ly hợp servo, buồng phanh mùa xuân
OEM 1710-1 2438U43-F1 Máy phanh chủ xi lanh cho xe khoan 2
Câu hỏi thường gặp
1Anh có thể gửi cho tôi danh mục của anh không?
Vâng, chúng tôi có một danh mục.Vui lòng liên hệ với chúng tôi, chúng tôi có thể gửi cho bạn danh mục sản phẩm trực tuyến hoặc email.
2.Can nhà máy của bạn sản xuất theo yêu cầu của khách hàng?
Vâng, chúng tôi có thể sản xuất các sản phẩm khác nhau theo yêu cầu của khách hàng.
3- Tiêu chuẩn đóng gói của anh là bao nhiêu?
Thông thường chúng tôi sử dụng các hộp tiêu chuẩn để đóng gói hoặc theo yêu cầu của bạn
4- Chi phí là bao nhiêu?
Thông thường chúng tôi chấp nhận T / T. Chúng tôi cũng chấp nhận PayPal, Western Union và L / C khi nhìn thấy.
5- Thời gian giao hàng là khi nào?
Chúng tôi sẽ sắp xếp giao hàng trong vòng 45 ngày sau khi bạn thanh toán.
E-mail:Lee@konda-brake.comWhatsApp:+86 13757449005